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有序取消行政性限制消费 各地汽车限购政策会放宽吗?

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2020-12-21    作者:宏丽美装饰建材
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中国商报/中国商网 (记者 李孟 王彤旭)12月16日至18日,中央经济工作会议在北京举行。会议提出,有序取消一些行政性限制消费购买的规定。行政性限制消费适用于哪些领域?各地小客车限购会因此放宽吗?

为缓解道路拥堵现象,治理尾气污染,多地推行汽车限购政策。近年来,汽车也在由购买管理向使用管理转变。今年11月召开的国务院常务会议明确提出,要稳定和扩大汽车消费。鼓励各地调整优化限购措施,增加号牌指标投放,开展新一轮汽车下乡和以旧换新。

“行政性限制消费可能包括汽车、医疗等领域。”经济学家宋清辉在接受中国商报记者采访时表示,“取消行政性限制消费,意味着小客车限号、限购政策或会因此放松,目的在于激活消费市场活力,此次信号已经较为明显。”

北京工商大学商业经济研究所所长、教授洪涛认为,取消汽车限购不但可以促进汽车消费市场的增长,还可以触发交通、旅游、餐饮等一系列市场的消费增长,同时拉动就业市场,带动相关产业发展,形成经济增长的新动力。

小客车限购政策动态一直备受关注。北京小客车摇号新政将于明年1月1日正式实施,北京旧车市场也迎来业务高峰期。

新政实施后,个人名下第二辆及以上的京牌车将有序退出,也就是说将来每人名下只能保留一个指标。距离新政实施不到半个月时间,北京小客车交易过户呈现火爆状态。

据了解,今年1月1日至12月31日期间,已经办理完成车辆过户、转出或注销登记的,将来都可以随时申请更新指标,不再有12个月内必须申请更新指标的时限要求。因此,相关车主不必赶在新政实施之前申请更新指标。值得注意的是,一经申请获得指标后,指标有效期仍为12个月。这也就意味着,如果车主名下有两辆车,且在2021年1月1日后出售或报废,就只能给其中一辆车更新指标。因此,不少名下有两个小客车指标的车主选择在新政实施前更换新车,以此延长名下车辆指标的使用年限。

12月18日,中国商报记者来到北京花乡旧机动车交易市场,看到北京小客车交易过户呈现火爆状态,过户车辆停车场停满了车辆,过户大厅也有许多人在排队办理过户手续。

除过户业务量在增长外,二手车和新车交易也迎来了业务量的小高峰。一位汽车经销商告诉中国商报记者,近日二手车出售和新车交易数量呈明显上升趋势。中国商报记者了解到,车主在出售二手车时经常遭遇压价,二手车商的报价普遍偏低。

记者看到下午4点,北京花乡旧机动车交易市场的过户大厅里依然人满为患。前来帮妻子办理车辆过户手续的北京市民李先生告诉记者,因排队人数较多,办理车辆过户手续耗时较长,因此部分人选择交给二手车商代办。据了解,由于近日过户业务量增加,北京花乡旧机动车交易市场也临时增开周日过户业务。

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